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挖改鉆機(jī)油耗過大一直是困擾用戶的問題之一，除了各種過濾措施，其實(shí)油箱也需要定期進(jìn)行清洗，以減輕過濾系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，市面上的工程機(jī)械有挖掘機(jī)、全液壓鉆機(jī)、液壓鑿巖機(jī)等等，其中大部分都是履帶式的，就像全液壓鉆機(jī)的底盤部分雖然都是些鐵家伙，但是對于全液壓鉆機(jī)來說也是至關(guān)重要的。

注意清洗油箱，簡單的是吹洗法，準(zhǔn)備好小型空壓機(jī)即可，清洗時放出燃油，但注意別放完了，留存部分燃油，然后把壓縮空氣通過塑料管通入油箱底部，讓柴油不斷翻騰實(shí)現(xiàn)清洗，這個過程中要不斷變換氣管的位置和方向，使整個油箱都清洗到，吹洗后立即放空油箱，使懸浮在油中的雜質(zhì)隨柴油流出，如流出的柴油較臟，則還需用上述方法再次清洗蒸氣法效果不錯，但只適合有條件的場合，如果有條件使用蒸汽的話可以試試，清洗時需要放盡柴油，拆下油箱，然后往油箱里灌上大半箱水，將蒸氣從加油口引入水中，使油箱內(nèi)的水沸騰，大約需要一小時左右，這時粘附在箱內(nèi)壁上的膠質(zhì)和各種雜質(zhì)都已溶于水中或從壁上剝離下來，連續(xù)兩次便可將油箱全沖洗干凈。

另外一種常用的方法是溶劑法，用到的化學(xué)物質(zhì)是氫氧化鈉，先用熱水清洗油箱，然后用壓縮空氣吹干，接下來將含有10%氫氧化鈉的水溶液放入油箱內(nèi)浸洗，用清水沖洗油箱內(nèi)部。

對挖改液壓鉆機(jī)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的處理也需要準(zhǔn)備氫氧化鈉，發(fā)動機(jī)熄火后等到溫度降下來，放掉冷卻液，注滿15%的氫氧化鈉溶液，等8到12個小時后啟動發(fā)動機(jī)，等到溫度上升到80～90度時停機(jī)，立即放出清洗液，防止水垢沉淀，然后用清水進(jìn)行清洗，直到洗凈為止。

有的挖改液壓鉆機(jī)氣缸蓋是鋁合金的，這時可按硅酸鈉50克，液態(tài)肥皂20克，水10公斤的比例配制清洗液，加入冷卻系統(tǒng)中，運(yùn)轉(zhuǎn)一小時左右，放出清洗液，再用清水洗即可。

再好的設(shè)備如果不做好保養(yǎng)的話使用壽命也不會長，注意做好挖改液壓鉆機(jī)的日常維護(hù)工作，以免事倍功半。